回来赣县也快一个星期了，主要的时间是在赣州和赣县穿梭。这期间回了2次桃江，这票价真把我吓了一跳。赣县到桃江40公里不到竟然要11块，这在目前的经济情况下，太虚高了。随后，我调查了一下情况，早成价钱高的原因有以下几点：1，整个南山片已经形成联营，说难听点就是垄断。2，主管部门监管不力，其实根本没有监管，甚至有可能是利益共同体。我大致对照了一下，在深圳这样的距离也就是5元钱，有深圳通还可以打8折。我不相信赣县人比深圳有钱吧。作为一项公众服务，我想不应该成为一部分人谋取暴利的工具吧。毕竟这关系到老百姓的出行问题呀。我希望政府能正视这些问题，真正的关注民生，而不是一味的去鼓吹政绩。

真正希望政府能解决这个问题，请汉子大哥进来发表一下看法。

:hzluguo

汉子大哥下乡桃江实地调查去了，你静候佳音吧

我也有这样的感觉，现在赣县的客运基本上是被人垄断不，别无选择，自然车价虚高了。

不过现在的油价也确实很高了

赣县的车票价格确实是很高的，从今年4月1日起又涨了一次价，比以前更高了。

我想这也是价格高的原因之一吧。

主要原因还是垄断经营，政府应该好好干预一下。

没用的:han

不知道现在可以不可以砍价,以前是可以的.

不可以的，他会说：你愿意坐就坐，又没人强迫你

千丝万缕

这是普遍的社会现象，什么都垄断了，三月份我们这里的河沙才八九块一立方，现在垄断了，要二十元一立方，听说下月还要钢材统管，这还不是苦了这些老实巴交的老表啊

楼主你搞错了，现在赣县人几乎都比深圳打工者更有钱了。。。