有关摩托车磨合的知识
   摩托车运行的最初1，600千米在整个摩托车寿命中占有最重要的地位。在这期间，若能正确地磨合，既可保证最长的寿命，又能充分发挥新车的性能。磨合可使加工表面互相抛光，形成平滑的啮合。认真而耐心的磨合可使摩托车行驶稳定，充分发挥优良性能。特别重要的是，不要进行会导致发动机部件过热的操作。

附件的安装与安全注意事项

    该车在设计制造时充分考虑到整车的稳定性、操纵性、通过性及行驶的平顺性，以保证乘骑人员的安全和舒适。
    当您要在该车上增加附件时必须注意上述这些问题，为此我们制定下列一些准则供您参考。

（1）您如果要装上：额外装置时，安装位置应尽量低，要紧靠摩托车，要靠近重心处。安装用的托架及其它附件务必牢固，安装后的货架不应卡住后减震器，以防止损坏后减震器。如果安装不妥当，可能因为重心偏移，导致不稳定而发生危险。

（2）检查最小离地间隙，通过角、离去角和接近角是否适当。如果附件实装后带来了不当的负载，极可能降低这两个安全因素。同时检查这个负载不要妨碍到停车，转向或其它的操纵动作。

（3）附件如果固定在把手或前又架部分会产生极不稳定的情形。这个额外的重量，会使您的摩托车在转向的操作上受到影响。同时这个重量会造成前端的震动，带来不稳定的情形。把手上或前又架上的附件重量应减轻至最小。

（4）挡风板、导流罩＼靠背、鞍座袋、旅行箱等，都会使摩托车的稳定性受到空气动力影响，例如受到测风时，或跟大型车辆会车时都会受影响。如果附件支装不良，或者设计不佳，就会危及行车的安全，因此，附件的选择与安装要极为小心。

（5）有些附件会使驾驶员的乘坐位置偏离正常位置。这不但限制驾驶员的活动范围，而且也限制了他的操纵能力。

（6）额外的电气附件会使原有的电气系统过载。严重的过载可能损坏电气配线或在驾驶中因失去电力而造成危险。

    如果摩托车上要加负载，则应设法使安装位置尽量低，尽量紧靠摩托车，但要保证整车的最小离地间隙、通过角、离去角和接近角，保持摩托车左右两边的平衡，并牢固地固定好。

摩托车驾驶员安全驾驶须知

    驾驶摩托车是很愉快的事，但是为了能使它忠诚地为您服务并确保您的安全，请您遵守不列规定：

戴安全头盔

    安全驾驶必须戴有头盔，这是极为重要的，请您必须做到。

穿简便服

    驾驶摩托车时，免去奇异的服装，穿紧身的不张开的简便服，能使您的手脚和全身活动自由。为了您自身的安全，驾驶时要选用优质的服装。

驾驶前的检查

    请仔细阅读《驾驶手册》中（驾驶前的检查）一节中的各项说明。
    您运用这些指示，与其说是保护机器倒不如说是为了您自身的安全为好。

请您自己搞通这部摩托车的机器构造

    您的驾驶技术和您对机构的知识是安全驾驶的基础。在一个空旷的没有车辆的场地里练习并完全掌握摩托车。

了解自己的安全速度的限度

    摩托车的行驶速度取决于地面的状况和您本身技能。了解这个限度并避免发生事故。

雨天雪天您要加倍注意

    雨无雪天路面滑，易带来危险。请您避免高速行驶或急转弯。与前面的车辆保持安全的距离，其距离为平时的一二倍。

车架号码、发动机号码的位置

    车架号码压印在转向外管上。产品标牌铆在转向外管上。发动机的号码压印在曲轴箱左侧。

  第一辆车是不是最好来个2手？

燃油和机油使用须知

燃油

    最好使用无铅或含铅低的汽油，可以延长火花塞的使用寿命。汽油应使用90号以上发动机油
  二冲程：
    请选用 2T机油（API TC级／JASO FB级）。
  四冲程：   
    请选用4T机油（API SG级，粘度为SAE 10W-40）。。

新车的磨合

    前面说过新车磨合对延长摩托车的使用寿命，使其性能充 分发挥是非常重要的。下面列出正确的方法。

最高速度

    下表为摩托车磨合期间的最高车速 起初的 600千米 35千米／小时以下
600－800千米 45千米/小时以下
800--1600千米 55千米/小时以下

   下表为新车磨合期油门开度(女装车） 起初800千米 小于1/2油门开度
800－－1600千米 小于3/4油门开度


    发动机的速度不要保持固定，而要时常加以改变。这样可 以使发动机各部分零件都得以交互承载压力又卸载，而当压力 卸载时，发动机各部分零件就会冷却。这有助于零件的配合。

    在磨合期间，有必要对发动机各部分零件施加适当的应力， 以保证完全磨合。但不能给发动机过度施加负荷。 避免在一定低速下运转 发动机在一定低速（轻负荷）运转时，将使零件研磨光滑而 磨合得不好，只要不超过推荐使用的最高速度极限，可挂入各 档使发动机加速，但初驶至600千米期间，不可加到最大油门。

驾驶前，先使机油循环

    在热、冷态发动机起动后，未施加负荷或运转前，要让发 动机有足够的怠速运转时间，这样可使润滑油流到发动机的所 有重要部件上。

例行第一次也是最重要的维修

    初驶1000千米时维修是摩托车最重要的维修工作。磨合期间，所有发动机零部件都已磨合，其它零件也已磨合。这时，所有调整都要做好，所有紧固件都要紧固，而脏污的机油要加以更换。

    及时进行10OO千米维修将保证发动机使用寿命长、性能好。

驾驶前的检查

    驾驶摩托车之前，务必检查以下内容。绝不可忽视这些检查的重要性。在驾车之前要做完所有的检查项目。
检查内容 检查目的 检查内容 检查目的
转向 l）圆滑
2）没有活动限制
3）没有游隙或松动 照明灯 操作所有的灯--前 照灯，尾灯、制动灯、仪表照明指示灯、转向灯
制动器 l）踏板和制动杆的游隙
2）没有“海棉性”状态
3）没有打滑 指示灯 远光束、空档、转向、油位
喇叭 功能正常
轮胎 l）校正气压
2）适当的轮胎花纹深度
3）没有伤痕或切口 机油 机油足够与否
油门 1）校正油门钢索的游隙
2）操作圆滑和油门控制手柄确实地 回复到关闭位置
燃料 燃料足够行驶计划要走的距离 离合器 l）校正离合器钢 索的游隙
2）操作圆滑

驾驶的要领

警告：
1） 如您是初次驾驶这种类型的摩托车时，在您彻底熟练了本摩托车的控制和操作之前，应先在安全空旷的地方练习。
2） 单手驾驶是极其危险的，要将双手牢固地握紧车把，双脚安稳地放在脚蹬子上。在任何情况下也不得双手撒把。
3） 如果路面潮湿或光滑，轮胎的摩擦力会降低。象遇到这种刹车和转弯能力降低的路面情况，您务必降低驾驶的速度。
4） 在隧道出口，或通过一个山口或跟大型车辆错过行驶时往往会受到侧面来的风力，这时您务必提高警惕，并减速行驶。
5） 要遵守交通规则与限制速度。


发动机的起动
    检查燃油开关是否在打开位置上，将点火钥匙插进点火开关并顺时针旋转到接通位置。变速器必须位于空档位置，则空档指示灯应点亮。

坡路上的驾驶

    当爬行陡峭的坡路时，摩托车会开始减速并显得动力不够，此时应改换为较低档位，使发动机在它正常功率范围内运转。迅速换档以避免摩托车失去冲量。

    下坡时，发动机变换为较低档位而便于制动。

注意：不要使发动机转速过高。

使用制动器及停车

    要完全关闭油门，断开离合器，均匀地使用前后制动器。在摩托车停止前，换上空档，观察空档指示灯以判别是否为空档。

注意：
    缺乏经验的驾驶者往往只使用后制动器，这将使制动器加速磨损，并使停车距离过长。


警告：
    只使用前制动器或后制动器是危险的，可能引起打滑或失去控制。在潮湿的公路上和其它光滑路面及所有弯道的地方都要特别小心和轻轻使用制动器。在光滑或凸凹不平的路面上的急刹车，都是特别危险的。

    摩托车要停放在坚实、平坦的地面上。
    如果摩托车以侧车梯停放在缓坡上时，要将摩托车挂上一档以防止滑滚。在起动前要变回到宁档位置。
    转动点火开关使之处于断开位置。
    取下点火钥匙。
    将燃油开关转到关闭位置。
    锁好转向锁，确保安全。


警告：
    车辆的行驶速度愈高，所要的刹车距离便成比例地增加，务必确认您与您前方的车辆或物体间的安全刹车距离。

检查与维修

      下表所示为行车千米数或月数的定期维修时限。每一时限终了时必须按照所说明的方法进行检查、检验、润滑及规定的保养。如果您的摩托车在重载荷情况下使用，如连续大油门行驶或在风沙环境中驾驶，为保证车子的可靠性能，更要经常进行维修保养。为最安全起见，我们建议您最好委托该车专设维修服务部或有经验的工人进行检查和维修。
定期检修表

间隔期：以先到的里程表数或月数为依据 千米 1000 6000 12000 18000 24000
月数 2 12 24 36 48
蓄电池（电解液的比重） 每行驶3000千米检查一次
气缸盖、气缸及排气管螺栓、螺母 拧紧 拧紧 拧紧 拧紧 拧紧
火花塞 每行驶3000千米检查和清洗一次
空滤器 检查 更换 更换 更换 更换
化油器 检查 检查 检查 检查 检查
燃料软管 每四年更换一次
检查 检查 检查 检查 检查
燃油开关过滤杯 清洗 　 　 　 清洗
离合器 每行驶3000千米检查一次  
机油泵
变速箱油 更换 检查 检查 检查 检查
传动链 检查 检查 检查 检查 检查
每行驶1000千米清洗和润滑一次
制动器 每行驶3000千米检查一次
转向器 检查 检查 检查 检查 检查
前叉 检查 　 检查 　 检查
后悬架 检查 　 检查 　 检查
轮胎 检查 检查 检查 检查 检查
车体上螺栓和螺母 拧紧 拧紧 拧紧 拧紧 拧紧

注：表中的检查包含如有必要，则要进一步进行清洗、润滑、紧固、调整或更换等作业。

偶的冬天好象电子打火不顺，甚至要踩个十几下
  一般什么问题类

学习了，以前买回新车就加大马力跑。没什么磨合。

我也这样子,现在才明白了

引用:

原帖由 kissandsex 于 2008-5-24 11:55 发表
偶的冬天好象电子打火不顺，甚至要踩个十几下
  一般什么问题类

调整进气系统和化油器,具体要检查才清楚...

不知大海老兄是做哪行的,怎么对摩托车如些内行,佩服呀!我只知道,磨合期要悠着点,不要超过60千米每小时,然后就是要及时更换好一点的机油,没有你讲得那么详细呀!

我也准备找汽车资料,可没找到啊